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长城炮:出来“混”错了要认,挨打要站稳

长城炮:出来“混”错了要认,挨打要站稳

最近,长城炮又“火”了,由于拖车钩问题迅速在车友圈传开,其中夹杂些尖锐评论。SUV密探君在这里将此次事件和众多吃瓜群众梳理下子,事件一哈弗H9在救援一辆长城炮过程中拖车钩发生了断裂,导致哈弗H9的后窗

最近,长城炮又“火”了,由于拖车钩问题迅速在车友圈传开,其中夹杂些尖锐评论。SUV密探君在这里将此次事件和众多吃瓜群众梳理下子,事件一哈弗H9在救援一辆长城炮过程中拖车钩发生了断裂,导致哈弗H9的后窗和车顶被砸裂;事件二丰田FJ酷路泽同样在救援长城炮时,猛然加速将拖车钩直接扯断,好在距离较远没有其它事情发生。长城炮拖车钩事件迅速发酵,除本身就是高热度车型之外,汽车安全和质量在消费者中的关注度不断提高。

长城炮:出来“混”错了要认,挨打要站稳

长城炮确实是目前长城汽车最热销车型之一,5月份销量10006辆、6月份销量15003辆,7月份虽然还没公布但大概率依旧破万,这在国产皮卡界当属第一了。长城炮出现问题,第一时间成立专项组协助解决问题,第一时间公布官方声明并提出召回,没有敷衍也没有规避问题。这次危机事件摆明了态度,错了就要认,挨打要站稳。

长城炮:出来“混”错了要认,挨打要站稳

可以说长城汽车是以皮卡起家,从偏工具车定位的风骏系列,到转向乘用标签的长城炮,不仅是皮卡的转型而且还是长城汽车的升级,事实上长城汽车也是第一次涉及越野皮卡细分领域。目前来看自主汽车品牌仍热衷城市SUV,对越野领域的投入并不多,缺少强悍产品的同时越野汽车文化却不断扩张,长城炮的出现打破了行业封锁,也迎合了这部分消费者。拖车钩问题,更像是设计上的经验不足,而非质量缺陷。

长城炮:出来“混”错了要认,挨打要站稳

长城炮出现问题后官方没有踢皮球,有错就认并迅速做出协助,这才是真正解决问题的态度。一款量产车由上万零件组成,在高强度工作状态下难免出现问题,重要的是如何解决、如何对待,合资品牌与长城汽车就形成了鲜明对比。年初丰田汽车的机油增多/乳化问题,16款/17款日产逍客变速箱投诉,一汽大众速腾更换刀片梁等,合资车企能拖则托,拖不住了才给个似是而非的回复或解决办法。

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此次长城炮的危机处理,个人觉得能给长城汽车满分,从用户出发没有推卸责任,自我反省后将已售、在售、在生产车辆拖车钩制定强化方案,还给出拖车钩终生免费保修的承诺。长城汽车在众多自主车企竞争下脱颖而出,除了自身的技术积累以外,也离不开其出色的服务,在其能力范围内,为消费者提供性价比高的产品。


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